Il
y a 30 ans… 30 ans déjà !
Ce 28 mardi janvier 1986, la navette spatiale
Challenger s’envole pour la 25ème mission du programme de la navette
spatiale : c’est la mission STS-51L.
A bord se trouvent sept astronautes :
- Francis ‘’Dick’’ Scobee, Commandant, 46
ans (2ème vol)
- Michael J. ‘’Mike’’ Smith, Pilote, 40 ans
(1er vol)
- Judith A. Resnik, Spécialiste de
mission, 36 ans (2ème vol)
- Ronald E. ‘’Ron’’ McNair, Spécialiste de
mission, 35 ans, (2ème vol)
- Ellison ‘’El’’ Onizuka, Spécialiste de
mission, 39 ans (2ème vol)
- Gregory B. ''Greg'' Jarvis, Spécialiste Charge
utile pour Hugues, 41 ans (1er vol)
73 secondes après le décollage, la
navette spatiale explose tuant ses sept occupants. Une défaillance d’un des
joints toriques du booster droit – qui n’a pas joué son rôle d’étanchéité à
cause du froid glacial ce jour-là – a entraîné une fuite qui elle-même s’est
enflammée au contact des réacteurs amenant une désintégration de l’ensemble
navette-réservoir elle-même causée par les forces aérodynamiques en présence à
cette partie du vol.
(Pad de tir de Challenger le matin du décollage) |
Je ne vais pas revenir sur l’accident – vous trouverez de multiples sources, notamment sur le site
de la NASA, concernant cette catastrophe qui a bouleversé les Etats-Unis, et
pas qu’eux, et dont le souvenir est toujours aussi triste et vivace 30 ans
après.
Je vous propose de partager cette
mission, au travers de photos, documents, objets, etc …
(Enveloppe avec cachet lancement de la mission signée par le Commandant Dick Scobee) |
Dialogue Navette – Centre de contrôle
depuis H-2 minutes à H+73 secondes
(Sources : NASA History Office)
CDR : Scobee / PLT : Smith /
MS 1 : Onizuka / MS 2 : Resnik
(Min:Sec)...... Position
Comment
T-2:05............MS 2..... Would
you give that back to me?
T-2:03............MS 2.....
Security blanket.
T-2:02............MS 2..... Hmm.
T-1:58............CDR..... Two
minutes downstairs; you gotta watch running down there?
(NASA: Two minutes till
launch.)
T-1:47............PLT..... OK
there goes the lox arm.
(NASA: Liquid oxygen supply
arm to ET.)
T-1:46............CDR..... Goes
the beanie cap.
(NASA:
Liquid oxygen vent cap.)
T-1:44............MS 1.....
Doesn't it go the other way?
T-1:42............Laughter.
T-1:39........... MS 1..... Now I
see it; I see it.
T-1:39.......... .PLT..... God I
hope not Ellison.
T-1:38............MS 1..... I
couldn't see it moving; it was behind the center screen.
(NASA: Obstructed view of
liquid oxygen supply arm.)
T-1:33. .........MS 2..... Got
your harnesses locked?
(NASA: Seat restraints.)
T-1:29............PLT..... What
for?
T-1:28............CDR..... I won't
lock mine; I might have to reach something.
T-1:24............PLT..... Ooh kaaaay.
T-1:04............MS 1..... Dick's
thinking of somebody there.
T-1:03............CDR..... Unhuh.
T-59.............. CDR..... One
minute downstairs.
(NASA: One minute till
launch.)
T-52............ ..MS 2.....
Cabin Pressure is probably going to give us an alarm.
(NASA: Caution and warning
alarm. Routine occurrence during prelaunch).
T-50..............CDR..... OK.
T-47..............CDR..... OK
there.
T-43..............PLT..... Alarm
looks good.
(NASA:
Cabin pressure is acceptable.)
T-42..............CDR..... OK.
T-40..............PLT..... Ullage
pressures are up.
(NASA: External tank ullage
pressure.)
T-34..............PLT..... Right
engine helium tank is just a little bit low.
(NASA: SSME supply helium
pressure.)
T-32..............CDR..... It
was yesterday, too.
T-31..............PLT..... OK.
T-30..............CDR.....
Thirty seconds down there.
(NASA:
30 seconds till launch.)
T-25............ PLT.....
Remember the red button when you make a roll call.
(NASA: Precautionary
reminder for communications configuration.)
T-23............CDR..... I won't
do that; thanks a lot.
T-15...........CDR..... Fifteen.
(NASA:
15 seconds till launch.)
T-6...............CDR.....
There they go guys.
(NASA:
SSME Ignition.)
MS 2..... All right.
CDR..... Three at a hundred.
(NASA: SSME thrust level at
100% for all 3 engines.)
T+O...........MS 2.....
Aaall riiight.
T+1...........PLT..... Here
we go.
(NASA: Vehicle motion.)
T+7...............CDR.............Houston,
Challenger roll program.
(NASA: Initiation of vehicle
roll program.)
T+11..............PLT..... Go
you Mother.
T+14..............MS 1.....
LVLH.
(NASA: Reminder for cockpit
switch configuration change. Local vertical/local horizontal).
T+15..............MS 2.....
(Expletive) hot.
T+16..............CDR.....
Ooohh-kaaay.
T+19..............PLT..... Looks
like we've got a lotta wind here today.
T+20..............CDR..... Yeah.
T+22..............CDR..... It's
a little hard to see out my window here.
T+28..............PLT.....
There's ten thousand feet and Mach point five.
(NASA: Altitude and velocity
report.) .
T+35..............CDR..... Point
nine.
(NASA: Velocity report, 0.9
Mach).
T+40..............PLT.....
There's Mach one.
(NASA: Velocity report, 1.0
Mach).
T+41..............CDR..... Going
through nineteen thousand.
(NASA:
Altitude report, 19,000 ft.)
T+43..............CDR..... OK
we're throttling down.
(NASA: Normal SSME thrust
reduction during maximum dynamic pressure region.)
T+57..............CDR.....
Throttling up.
(NASA: Throttle up to 104%
after maximum dynamic pressure.)
T+58..............PLT.....
Throttle up.
T+59..............CDR.....
Roger.
T+60..............PLT..... Feel
that mother go.
T+60............ Woooohoooo.
T+1:02............PLT.....
Thirty-five thousand going through one point five
(NASA: Altitude and velocity
report, 35,000 ft., 1.5 Mach).
T+1:05............CDR..... Reading
four eighty six on mine.
(NASA: Routine airspeed
indicator check.)
T+1:07............PLT..... Yep,
that's what I've got, too.
T+1:10............CDR..... Roger,
go at throttle up.
(NASA:
SSME at 104 percent.)
T+1:13............PLT..... Uhoh.
T+1:13....................... LOSS OF ALL DATA
(Entrainement de l'équipage à l'évacuation du pad de tir) |
(Christa McAuliffe à l'entrainement / Photo presse NASA Kodak numérotée) |
(Christa McAuliffe et sa doublure Barbara Morgan à l'entrainement) |
(Arrivée de Christa McAuliffe au KSC pour le lancement / Photo presse NASA Kodak numérotée) |
Dessins de presse du Orlando Sentinel du 29 janvier 1986
(Médaille en bronze commémorative de la NASA) |
Quelques hommages philatéliques
Remerciements de la famille de Christa McAuliffe et de John Young
(crédit : archives personnelles Stéphane Sebile / Spacemen1969)
(Programme de la cérémonie d'hommage au KSC) |
(Copie du discours du Président américain Ronald Reagan signé par lui-même) |
Une stèle commémorative se trouve au cimetière d'Arlington
(crédit : Stéphane Sebile / Spacemen1969)
(Dessin de presse - par Summers - après l'accident de Columbia en 2003) |
Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969
Space Quotes - Souvenirs d'espace
NASA
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