9 juin 2026 - Annonce de la nomination de l'équipage ARTEMIS III

C'est ce mardi 9 juin 2026, à partir de 17h30, que la NASA annonce la composition de l'équipage ARTEMIS III qui devrait s'envoler en orbite terrestre pour des tests pour la fin 2027.

Les ''pronostics'' quand à la composition de cet équipage ont été nombreux. Cette mission cruciale devait être confiée à un équipage (très) expérimenté.

Mais, à mon avis (voir mes posts sur les potentiels choix sur mes RS ces dernières semaines), il fallait que cette composition soit un compromis car je pensais que certains astronautes, répondant pourtant aux critères d'exigence qu'imposait cette mission, seraient ''réticents'' à l'accepter, car cela ''pourrait hypothéquer'' leurs chances de faire une mission Artemis lunaire dans un avenir proche (notamment à cause des roulements).

Beaucoup supposaient un  astronaute international (canadien, mais ce n'était pas mon pronostic car il y avait déjà un canadien sur Artemis II).

Donc, parmi les rumeurs en cours, il y avait Mann, McClain, Chari, Hoburg, Douglas, Acaba, Wilson (qui avait perdu sa place sur Expedition 9).

Parmi les autres rumeurs, il y a la publicité faite à cette annonce par l'ESA ce qui a fait penser à certains qu'il pourrait y avoir un astronaute européen (on savait déjà que cela ne pouvait pas être un français car nos trois astronautes sont déjà assignés, à une mission en cours et à deux missions à venir).

Parmitano, Cristoforetti, Maurer avaient la faveur des tenants d'un membre ESA dans cette mission.

Artemis III devait à l'origine être celle qui devait effectuer le 1er alunissage du programme Artemis. Mais en mars 2026, Jared Isaacman , l'Administrateur de la NASA, a annoncé une refonte complète du programme Artemis, avec l'annulation, pardon suspension provisoire de la Gateway, et la mise en place d'un nouvel ordre et objectifs de missions, dont une installation pérenne et durable sur la Lune (et une base lunaire).

Artemis III devenant une ''mission intermédiaire'' pour tester de nouvelles technologies en orbite terrestre en 2027, avant un alunissage en 2028 avec Artemis IV.

Cette mission est hautement complexe. Elle doit tester en orbite terrestre certaines séquences qui seront indispensables pour une mission lunaire - certains comparent Artemis III à la célèbre mission Apollo 9 (mars 1969) qui avait testé le LEM en orbite terrestre (avant un test en grandeur lunaire lors d'Apollo 10).

- tests de Rendez-vous orbitaux

- tests des systèmes d'amarrage

- tests des futurs atterrisseurs lunaires de SpaceX et de Blue Origin

L'équipage désigné est donc

- Randy BRESNIK, USA - Commandant, 58 ans, 3ème vol

(sélectionné en 2004 - 149 jours dans l'espace et et 5 EVA)

- Luca PARMITANO, Italie - Pilote, 49 ans, 3ème vol

(sélectionné en 2009 - 366 jours dans l'espace et 6 EVA)

- Frank RUBIO, USA - Spécialiste de mission, 49 ans, 2ème vol

(sélectionné en 2017 et 3 EVA) 

- André DOUGLAS, USA - Spécialiste de mission, 40 ans, 1er vol

(sélectionné en 2021)

L'équipage doublure sera commandé par Rob Innes (USA, 51 ans, 1 vol à son actif).

Nous ne connaissons pas encore les autres doublures

Crédit : NASA

Lauréats du Prix Jacques Balsan Grand Prix de la Photographie Aéronautique 2026 de l'Aéro Club de France

 

Ce lundi 8 juin 2026, en début de soirée, la Commission Histoire, Arts et Lettres de l'Aéro-Club de France remet le Prix de la Photographie Aérienne Jacques Balsan.

Ce Prix renaît en 2022 et porte le nom de Jacques Balsan (1868-1956) qui fut le créateur du Prix de Photographie Aéronautique à l'Aéro Club de France au début du 20ème siècle, en 1905.

Cette année le Prix sera divisé en quatre Prix, deux Diplômes et un Coup de Coeur :

- Catégorie Air-Air : Alec Magnant

- Catégorie Air-Sol : Karl Hab

- Catégorie Sol-Air : Timothée Savouré

- Catégorie Sol-Sol : Ariel Levy

- Diplôme Photomontage : Sébastien Sauvigné

- Diplôme Photographie Militaire : Julien Allard-Joly

- Coup de Coeur : Maddy Sebile

Vous pouvez retrouver l'intégralité de cette soirée de Remise ici :

https://www.youtube.com/live/Hxu7FbxOc1E?si=zcINaRrJHjwYOwDf

C'est donc en tant que rédacteur de cet article, mais surtout en tant que papa, que je suis très fier que ce soit ma fille Maddy qui ait gagné la catégorie Coup de Coeur de la Commission Histoire, Arts et Lettre de l'Aéro-Club de France.

Crédit : Maddy Sebile, Céline, Xavier

             Aéro-Club de France

Le voyage d'Astro Tome 2 - Cap vers la Lune - 2026 - par Virginie Blanc

 

Le voyage d'Astro

Cap vers la Lune (tome 2)

Virginie Blanc

Je vous l'avais annoncé, enfin Virginie Blanc nous l'avais annoncé dans son interview au sujet de son livre Le voyage d'Astro... Le tome 2 allait sortir, et bien, ça y est, il est sorti !

Retrouvez l'interview ici :

Space Quotes / Souvenirs d'espace: Rencontre avec Virginie Blanc, autrice et illustratrice de ''Le voyage d'Astro'' - 2025

Nous sommes, dans l'histoire, quelques années après, et Arthur et Astro participent au programme Artemis et ils font Cap vers la Lune !

Cette deuxième aventure est passionnante et superbement illustrée ! Les aquarelles sont superbes !

La préface est de l'ami Christophe Bonnel, spécialiste de la propulsion et un des plus grands experts sur les débris spatiaux.

Amaury a adoré - il attend avec impatience la prochaine aventure d'Astro et d'Arthur (qui arrive, mais je vous ai rien dit 😉).

Un ENORME merci pour Virginie et sa gentillesse, et pour les patchs spéciaux et le dessin.

Pour toute commande, c'est ici ;

https://www.thebookedition.com/fr/le-voyage-d-astro-p-419031.html

Crédit : Stéphane Sebile / Spacemen1969

             Space Quotes - Souvenirs d'espace

Thomas Pesquet et Arnaud Prost sélectionnés pour un vol spatial en 2027

 

A l'occasion du 9ème sommet Choose France qui se tenait ce 1er juin 2026, le Président de la République Emmanuel Macron a annoncé la signature d'un accord avec la société VAST pour faire voler deux astronautes français, à savoir Thomas Pesquet et Arnaud Prost.

La société VAST est en train de développer la 1ère station spatiale privée au monde (HAVEN-1), et a également annoncé aujourd'hui qu'elle aurait son siège européen à Paris.

En février dernier, VAST avait été sélectionnée par la NASA pour avoir le 6ème vol privé vers l'ISS (après Axiom qui a déjà réalisée 4 vols vers l'ISS - Ax-1 à Ax-4 (et le 5ème Ax-5 est prévu pour janvier 2027).

Ce vol de 2 semaines à bord de l'ISS est prévu pour l'été 2027 au mieux. Un équipage de 4 astronautes (professionnels et privés) soit être lancé à bord d'un Crew Dragon par une Falcon 9.

Cette première mission spatiale habitée pour VAST doit être commandée par Thomas Pesquet (dont cela serait son 3ème vol dans l'espace) - c'est la mission PAM-6 - le reste de l'équipage ainsi que le programme de ce vol, international, seront annoncés lors du Sommet International Spatial qui se tiendra les 9 et 10 septembre 2026 à Paris.

A noter, que Thomas Pesquet deviendrait le 1er non-américain à commander un vaisseau spatial américain.

Pour Arnaud Prost, dont ce serait le 1er vol, il devrait faire partie de la 1ère mission qui séjournera à bord de la station spatiale HAVEN-1 qui est à ce jour prévue aussi pour 2027.

Ces missions ''sont sous réserve'' d'acceptation par le MCOP (Comité Multilatéral des Opérations d'Equipage).

Le communiqué du CNES :

https://cnes.fr/actualites/astronautes-francais-thomas-pesquet-arnaud-prost-lespace-2027

Crédit : Space Quotes - Souvenirs d'espace

             VAST / CNES / Elysée - Présidence de la République

Disparition de l'astronaute John M. Fabian (1939-2026)

L'astronaute John M. Fabian vient de nous quitter le 21 mai - il avait 87 ans.

John McReady Fabian est né le 28 janvier 1939 à Goose Creek au Texas et a grandi à Pullman dans l'état de Washington.

Ayant obtenu son Diplôme de fin d'étude en 1957 (l'équivalent du Baccalauréat), John M. Fabian obtient un Bachelor en Science de Génie Mécanique (équivalent à la licence) à l'Université d'état de Washington en 1962, puis un Master de Science en Génie Aérospatial de l'Institut de Technologie de l'US Air Force (AFIT) à la Base Wright-Patterson (Ohio) en 1965.

A la fin de sa licence en 1962, il était devenu étudiant-officier dans le cadre du programme ROTC (Corps de Formation des Officier de Réserve - un engagement militaire contre des études en échange).

Il est affecté comme ingénieur aéronautique sur la base de Kelly au Texas près de San Antonio, avant de suivre une formation de pilote de combat à Williams AFB en Arizona - il sera d'abord copilote de KC-135, puis Commandant et Instructeur détaché sur la Wurthsmith AFB dans le Michigan. Il est aussi Instructeur sur T-38.

Il fera 90 missions de combats au Vietnam durant la guerre.

A la fin de son service actif, il reprend ses études tout en restant dans la Réserve. En 1974, il passe un Doctorat à l'Université de Washington. Il sera aussi Professeur associé au Département Aéronautique de l'Académie de l'US Air Force à Colorado Springs dans le Colorado.

Le 16 janvier 1978, alors qu'il est Major de l'USAF, il est sélectionné comme Mission Specialist (Spécialiste de Mission) pour lz future programme Navette Spatiale.

Il se forme sur la manipulation du bras robotique Canadarm et la récupération/mise en orbite des satellites depuis la navette spatiale, dont il est des spécialistes.

C'est justement parce qu'il est spécialiste de ces deux spécialités que John M. Fabian est sélectionné pour voler sur STS-7 en 1983 et STS-51G en 1985.

Ses vols spatiaux

STS-7 / Challenger

18 au 25 juin 1983

La mission STS-7 était la 1ère mission à 5 astronautes - c'était aussi le vol avec la 1ère américaine dans l'espace : Sally Ride.

Lors de vol, John M. Fabian a été le 1er astronaute à déployer un satellite, SPAS -01, depuis la soute d'une navette, et le 1er aussi à récupérer un satellite (le même).

Lors de STS-7, John M. Fabian a passé 6 jours 2 heures 24 minutes dans l'espace.

STS-51G / Discovery

17 au 24 juin 1985

Replongez dans mon article :

https://spacerelics.blogspot.com/2015/06/17-juin-1985-mission-sts-51g-30eme.html

Déploiement de 2 satellites depuis la soute : Morelos pour le Mexique, Arabsat pour l'Arabie Saoudite. et Telstar-3D pour les USA.

Un autre satellite, SPARTAN-1, petit satellite dédié à l'astronomie est déployé, puis sera récupéré.

Pour STS-51G, John M. Fabian a passé 7 jours 1 heure 39 minutes dans l'espace.

John M. Fabian était annoncé pour l'équipage de la mission STS-61G (pour le premier vol du SLS-1) prévu en mai 1986. Mais ayant quitté la NASA le 31 décembre 1985 et vu que la mission a été annulé après l'accident de Challenger (STS-51L) en janvier 1986, il est difficile de trouver des documents pour affirmer ou pas cette assertion que l'on trouve dans certaines de ses biographies.

Après avoir quitté la NASA, John M. Fabian rejoint Analytic Services, organisme aérospatial  public et prend sa retraite en 1998 et devient consultant en aérospatial, dans le secteur privé.

John M. Fabian avait plus de 4 0000 heures de vol dont 3 700 sur avions à réaction.

John M. Fabian a été récompensé de nombreuses fois pour son travail, a reçu de nombreuses médailles et distinctions (dont la Légion d'Honneur). Il était également Chevalier de la Confrérie du Tastevin de Nuits-Saint-Georges en 1989.

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

             Space Quotes - Souvenirs d'espace

11 avril 1975 : Vol ''historique'' des 5 Lockheed F-104 de la NASA

 

(Photo NASA EC76-5145)

C'est juste pour moi l'occasion de partager une magnifique photo d'un avion que j'aime beaucoup : le F-104 Starfighter.

Ce 11 avril 1975, la NASA fait voler en formation les 5 appareils F-104 qu'elle a dans sa flotte à ce moment-là :

- F-104A (immatriculé 818) avec Einar Enevoldson

- F-104A (immatriculé 820) avec Gary Krier

- F-104B (immatriculé 819) avec Fitz Fulton et Ray Young

- F-104N (immatriculé 811) avec Bill Dana

- F-104N (immatriculé 812) avec Tom McMurtry

La photo a été prise par un autre pilote d'essais de la NASA, Don Mallick, depuis un T-38 (immatriculé 821).

Cela n'est pas s'en rappeler une autre très belle photo de 3 F-104N de la NASA en vol le 24 octobre  1964 (immatriculés 011-012-013) avec Bruce Peterson, Milt Thompson et Joe Walker.

(photo NASA EC63-00221)

Retrouvez mes biographies des pilotes :

- Einar Enevoldson (1932-2021)

- Gary E. Krier (1934)

- Fitz Fulton (1925-2015)

- Bill Dana (1930-2014)

- Tom McMurtry (1935-2015)

- Don Mallick (1930)

- Bruce Peterson (1933-2006)

- Milt Thompson (1926-1993)

- Joe Walker (1921-1966)

Crédit : NASA/Bob Rhine pour 1975

             NASA pour 1964

Votre Nom en Landsat / Your Name in Landsat

 

Depuis quelques jours, et pour la Journée de la Terre qui a lieu tous les 22 avril, la NASA a mis en ligne une application qui vous permet d'écrire votre nom nom, un nom, e, Landsat, c'est à dire grâce à des photos de la Terre de lieux où des lettres semblent visibles depuis l'espace.

L'application est disponible ici :

https://science.nasa.gov/mission/landsat/outreach/your-name-in-landsat/

Landsat est le 1er programme civil d'observation de la Terre. Le 1er Landsat, Landsat-1, a été lancé en 1972 (opérationnel jusqu'en 1978), puis Landsat-2 en 1975 (opérationnel jusqu'en 1981), et Landsat 3 en 1978 (opérationnel jusqu'en 1983).

Landsat 4 a été opérationnel de 1982 à 1993.

Landsat 5 a été opérationnel de 1984 à 2013.

Landsat 6 a eu un échec de lancement en 1993.

Landsat 7 a été opérationnel de 1999 à 2024.

Landsat 8 est encore en service depuis 2013.

Landsat 9 est opérationnel depuis 2021. Ce 27 septembre 2021, le lancement de Landsat 9, depuis la Base de Vandenberg, correspond au 2 000ème lancement depuis cette base (depuis décembre 1958).

Retrouvez mon Un Joir - Un Objet Spatial qui est consacré au patch spécial 2 000ème lancement (n° 00573) :

(Cliquez pour agrandir)