Disparition du cosmonaute Alexandre Viktorenko (1947-2023)

Nous apprenons le décès, aujourd'hui 10 août 2023, du cosmonaute Alexandre Viktorenko à l'âge de 76 ans.

Alexandre Viktorenko est né le 29 mars 1947 à Olginka dans le nord du Kazakhstan. Ancien pilote de chasse et d'essais de l'Armée de l'Air soviétique, il avait été sélectionné comme cosmonaute en 1978 (groupe TsPK-7), il avait volé 4 fois, à chaque fois à bord de MIR, et avait en tout passé 489 jours 01 heure 33 minutes dans l'espace dont 19h39 dans le vide spatial en 6 EVA. 

SOYOUZ TM-3

22 au 30 juillet 1987

Commandant - 7 jours 23 heures 04 minutes dans l'espace (dont 6 jours dans MIR)

Cette mission est la mission où vola le 1er syrien dans l'espace, Muhammed Faris. Alexandre Alexandrov remplaça également Alexandre Laveïkin à qui les équipes au sol avait détecté une anomalie cardiaque (qui redescendit donc sur Terre après 174 jours de vol). Alexandrov revient sur Terre le 9 décembre.

SOYOUZ TM-8 / MIR 5

5 septembre 1989 au 19 février 1990

Commandant - 166 jours 06 heures 58 minutes dans l'espace (dont 164 jours dans MIR)

L'équipage, le 5ème permanent de MIR, arrive alors que la station était inoccupée depuis 5 mois. L'équipage réceptionna le module Kvant2 qui continuait l'extension de MIR.

Durant la mission, 5 EVA furent effectuées (3 pour Kvant2, et 1 pour le fauteuil motorisé Spin-6000 testé par Viktorenko). Et à partir de la 3ème EVA, de nouvelles combinaisons Orlan furent utilisées.

SOYOUZ TM-14 / MIR 11 (MIR 92)

17 mars au 10 août 1992

Commandant - 145 jours 14 heures 10 minutes dans l'espace (dont 143 jours dans MIR)

Alexandre Viktorenko et Alexandre Kakeri viennent relever Sergueï Krikalev et Alexandre Volkov. Ceux-ci partis sous les couleurs de l'URSS sont donc relevés par le 1er vol spatial de la Russie et vont donc revenir sur Terre sous les couleurs de la Russie. Klaus-Dietrich Flade, allemand, est donc le premier non russe à voler avec les russes.

1 EVA est effectuée par Viktorenko et Kaleri.

SOYOUZ TM-20 / MIR 17 (EuroMir 94)

3 octobre 1994 au 22 mars 1995

Commandant - 169 jours 05 heures 21 minutes dans l'espace (dont 167 jours dans MIR)

4ème et dernière mission spatiale pour Alexandre Viktorenko qui accueille dans son équipage la 3ème russe seulement depuis le vol de Valentina Tereckova en 1963 (et le dernier vol d'une russe remontait à 11 ans ! avec Svetlana Savitskaïa). A bord se trouve également l'allemand Ulf Merbold qui devient le premier astronaute à avoir à la fois avec la navette spatiale et avec un vaisseau Soyouz.

Viktorenko et Kondakova effectue la relève et reste avec Valery Poliakov qui est à bord depuis janvier et qui rentrera avec eux en mars 1995 (pulvérisant ainsi le record du durée dans l'espace en un vol : 437 jours)

Il quitte le corps des cosmonautes actifs en 1997, mais était resté instructeur civil à la Cité des Etoiles pendant quelques années.

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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Le Convair NC-131H TIFS (Total In-Flight Simulator)

Convair NC-131H TIFS

Total In-Flight Simulator

Dans les années 1960, l'US Air Force décida la construction d'un simulateur d'un nouveau genre - un banc d'essai volant -  pour étudier le comportement en vol d'un avion et avant la construction d'un prototype (qui était très couteux). La faisabilité d'un prototype passait donc maintenant par ce simulateur en vol (et non de vol).

L'USAF demanda au Cornell Aeronautical Laboratory de Buffalo (New York) de concevoir ce simulateur qui aurait la particularité d'être modulable et adaptable en fonction du type d'appareil à tester. Cela allait devenir un avion unique !

C'est un Convair C-131 Samaritan (un C-131F de l'US Navy) qui a été modifié spécialement : ce simulateur reçu le nom de TIFS : Total In-Flight Simulator (immatriculé N793VS).

Un deuxième poste de pilotage a été ajouté dans le nez - il était modulable et adapté en fonction du type d'appareil et instruments que l'on voulait tester. 

Le Convair C-131 Samaritan était un avion entré en service en 1954 et utilisé par l'US Air Force, l'US Navy et l'US Coast Guard (gardes-côtes) - la Garde Nationale les utilisa jusqu'en 1987.

La NASA utilisa elle aussi un Convair C-131 qui allait devenir célèbre sous le nom de Vomit Comet - c'était l'avion d'origine utilisé dès 1959 par la NASA pour entraîner ses astronautes à la gravité 0 (bien avant le KC-135).

Le Convair NC-131H TIFS a volé pour la première fois en 1970.

Le TIFS a été très utile pour étudier les comportements de gros porteurs au décollage et à l'atterrissage. Les ailerons verticaux sur les ailes permettaient de générer des forces latérales pour simuler les vents verticaux (cf : USAF).

Il fallu modifié profondément le modèle d'origine - l'ajout du 2ème poste de pilotage rallongea l'avion de plusieurs mètres, ce qui le rendait très instable. General Dynamics, chargée des modifications, ajouta donc ces fameux ailerons verticaux sur les ailes (voir la 1ère photo). Il fallu aussi changer la propulsion car l'avion était devenu trop lourd - on installa donc deux turbopropulseurs Allison 501-D22G d'une puissance nominale de 4 368 ch.

Le TIFS a été utilisé pour les tests de nombreux appareils militaires : le Rockwell B-1 Lancer, le Northrop B-2 Spirit, le Northrop Tacit Blue, le Lockheed C-17 Globemaster III, le Northrop YF-23, le Boeing X-40. Mais aussi sur de nombreux appareils civils comme le McDonnell-Douglas MD-12X (le MD-11) ou le IPTN N-250 de l'Indonésie. Et bien sûr, pour ce qui nous intéresse aujourd'hui : la navette spatiale !

En effet, à partir de 1976, il a été utilisé comme ''doublure'' pour le poste de pilotage d'Enterprise pour les vols-tests ALT (5 vols où Enterprise a été largué du dos d'un Boeing 747-SCA). Mais surtout, entre fin 1977 et le début 1980 (surtout à l'été 1978 et automne 1979), de nombreux vols ont été effectués pour la mise au point du cockpit de la navette et de son poste de pilotage, avant la mise en place d'un ''vrai'' simulateur, réplique exacte du cockpit, au Johnson Space Center à Houston pour l'entraînement des pilotes.

Il y avait en général un astronaute, désigné pour être pilote de navette, et un pilote d'essais de la NASA.

N'oublions qu'en 1978, il était encore question de faire les premiers vols tests orbitaux de la navette à la fin de la même année ou début 1979 (une des missions prévues étaient le sauvetage de Skylab en réhaussant son orbite en 1979). Les premiers équipages pour ces vols test orbitaux (OFT) avaient été annoncés en mars, et donc la finalisation du cockpit était crucial, ce qui explique les nombreux vols TIFS/Navette spatiale en 1978 et fin 1979.

On ne sait pas combien de vols furent nécessaires avant de valider le poste de pilotage de la navette spatiale - l'astrophilatélie permet de nous aider car des collectionneurs ont commémorer ces vols. Je suis très loin de tout avoir, mais voici quelques exemples - grâce à ces enveloppes, on peut dire que les vols ont été très intenses en octobre 1979 :

L'appareil a été utilisé très fréquemment jusqu'au début des années 2000. Le dernier vol du Convair NC-131H TIFS eut lieu le 7 novembre 2008 lorsqu'il rejoint la base de Wright-Patterson à Dayton (Ohio) pour être donné au National Museum of the United States Air Force où il est exposé maintenant.

En 2012, la poste du Centrafrique (vous savez ce que je pense de ce genre d'émissions philatéliques ''abusives'') émet un bloc où on voit le TIFS, avec une inscription erronée (comme souvent dans ce type d'émissions.

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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Crédit photos additionnelles : National Museum of US Air Force

30ème anniversaire de la mission Soyouz TM-17 Altaïr - 1er juillet 1993 - Jean-Pierre Haigneré

30 ANS SOYOUZ TM-7 ALTAÏR

Il y a exactement 30 ans, ce jeudi 1er juillet 1993, la capsule Soyouz TM-17 s'envole vers MIR depuis Baïkonour - à son bord se trouvent :

- Vassili Tsibiliev, 39 ans, Commandant, 1er vol

- Alexandre Serebrov, 49 ans, Ingénieur de vol, 4ème vol

- Jean-Pierre Haigneré, 45 ans, France, 1er vol

C'est le premier vol spatial pour Jean-Pierre Haigneré (qui devient le 4ème français dans l'espace), qui a été sélectionné en 1985 dans le Groupe 2 du CNES (revoir mon article sur cette sélection) :

https://spacemen1969.blogspot.com/2020/09/35eme-anniversaire-de-la-2eme-selection.html

En 1992, il avait été la doublure de Michel Tognini pour la mission Soyouz TM-15 Antares.

La mission de Jean-Pierre Haigneré s'appelle Altaïr, et le logo spécifique pour ce vol a été conçu et dessiné par l'artiste Speedy Graphito - revoir l'interview accordée ici :

https://spacemen1969.blogspot.com/2011/02/interview-de-speedy-graphito-artiste.html

Altaïr est le nom d'une étoile de la constellation de l'Aigle (qui se trouve au zénith de Baïkonour en été).

Ce vol Altaïr était le premier des deux vols issus d'un accord signé en février 1993 entre le CNES et NPO-Energia. Le deuxième vol, Cassiopée, aura lieu en 1996.

Pour ce vol, la doublure de Jean-Pierre Haigneré est Claudie André-Deshays (qui effectuera donc le vol Cassiopée)

Petite anecdote amusante, et fait rarissime dans l'histoire des vols habités, Soyouz TM-17 a décollé le même jour que l'atterrissage d'Endeavour pour la mission STS-57. Celle-ci avait atterrit moins de deux heures auparavant.

L'équipage s'arrime à la Station MIR le 3 juillet, un peu plus de 49 heures après son décollage.

Tsibiliev et Serebrov (équipage MIR 14) viennent relever Gennadi Manakov et Alexandre Poletchouk (MIR 13) qui eux sont à bord de MIR depuis le 26 janvier précédent.

Tsibiliev et Serebrov rentreront sur Terre le 14 janvier 1994.

En attendant, ils sont 5 à bord de MIR. L'arrimage a reçu le surnom de ''rodéo''. En effet, à l'arrivée sur MIR, la capsule Soyouz TM-17 (nom de code Sirius) a attendu que le vaisseau-ravitailleur Progress M-17 se désarrime de son port d'attache, afin de prendre sa place à peine une demi-heure plus tard, montrant ainsi la maîtrise technique des russes.

Au cours de son vol, Jean-Pierre Haigneré a effectué et réalisé une dizaine d'expériences programmées par le CNES et le CADMOS :

- Orthostatisme (comprenant Ecographie, Diurèse, Tissu - Science de la vie)

- Immunologie (Science de la vie)

- Biodose (Science de la vie)

- Illusions (Science de la vie)

- Synergies (Science de la vie - neurosciences)

- Viminal (Science de la vie)

- Alice (Physique des fluides - l'instrument se trouvait dans le module Kristall)

- Téléassistance (Technologie)

- Microaccéléromètre (Opérationnel - étude des vibrations de MIR)

- Exeq (étude des ions lourds)

Exceptionnellement, je vais résumer, avec quelques détails, quelques unes de ces expériences :

Orthostatisme, qui était déjà sur le vol de Michel Tognini en 1992 (Antares) avait pour objectifs :

- Etude de l'impesanteur sur le coeur, les artères, et les veines

- Evaluer les conséquences des troubles observés sur la réadaptation à la gravité terrestre

- Etude des mécanismes biochimiques et hormonaux de l'impesanteur par divers prélèvements réguliers (sang, salive, urine)

- Etude des modifications d'épaisseur et de la compliance (cicatrisation) des tissus cutanés

Pour cette expériences, il a été utilisé un échographe doppler ''as de coeur'' comprenant 5 sondes et se trouvant déjà à bord de MIR (son poids est de 57 kg), le HSD (Haut Schicht Dicke) qui mesure par ultrasons l'épaisseur des tissus.

Pour les prélèvements d'urine, ils ont été intégrés à la partie Diurèse de cette expérience.

Vassili Tsibiliev a aussi participé en partie à cette expérience avec la partie Echographie.

Téléassistance consistait à une expérimentation de télémédecine (on en était au tout début de cette technique). Il s'agissait de guider le cosmonaute dans la réalisation d'une échographie. Cette expérience était associée à Orthostatisme et utilisait le même échographe.

Biodose consistait à étudier les effets biologiques des rayonnements cosmiques sur le matériel génétique et voir sil y avait des modifications de l'ADN pour contrer les risques radiatifs des vols spatiaux. Deux conteneurs, contenant pour le premier des graines et des spores, et le second des fibroblastes (cellules jeunes du tissu conjonctif - comme la peau).

Immunologie est l'étude de l'adaptation du système immunitaire au vol spatial et de trouver des mesures pour lutter contre les effets négatifs et nocifs de l'impesanteur sur le corps humain.

Après 18 jours qui ont été intenses à bord de MIR, Jean-Pierre Haigneré rentre sur Terre le 22 juillet 1993 à bord de la capsule Soyouz TM-16 et accompagné de Manakov et Poletchouk. Il a passé 20 jours 16 heures 08 minutes dans l'espace.

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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Sources : CADMOS / CNES

60ème anniversaire Vostok 6 - la cosmonaute Valentina Terechkova devient la 1ère femme dans l'espace - 16 au 19 juin 1963

 

60 ans du premier vol d'une femme dans l'espace

Vostok 6 - Valentina Terechkova

Le 16 juin 1963 à 09h29 (heure universelle) décollait le vaisseau Vostok 6.

A son bord, se trouve la cosmonaute Valentina Vladimirovna Terechkova qui devient la première femme à s’envoler pour l’espace.

Son code radio deviendra célèbre et deviendra son surnom : Чайка (Tchaïka) qui signifie La  Mouette.

Né le 6 mars 1937, Valentina Terechova travaille d’abord comme ouvrière dans l’industrie textile. Elle s’inscrit au club de parachutisme local et effectuera plusieurs dizaines de saut avant d’être sélectionnée en 1962 comme cosmonaute.

C’est Sergueï Korolev, avec le soutien de Nikita Khroutchev, qui eut l’idée de faire voler une femme dans l’espace. A titre de propagande.

Parmi plus de 400 candidates, cinq d’entre elles furent sélectionnées.

Après un entrainement très intensif, c’est Nikita Khroutchev qui choisit l’heureuse finaliste. Ce sera Valentina Terechkova.

Retrouvez une interview exclusive de Valentina Terechkova accordée à Space Quotes – Souvenirs d’espace en 2011, où elle parle de son entraînement et de son vol.

http://spacemen1969.blogspot.fr/2011/04/interview-de-valentina-terechkova.html

 Après son lancement, Valentina Terechkova doit retrouver, sur une trajectoire balistique, le cosmonaute Valery Bykovsky qui a été lancée deux jours plus tôt à bord de Vostok 5.

 Le vol ‘’commun’’ des deux cosmonautes est une réussite.

Valentina Terechkova revient sur Terre le 19 juin (comme Bykovsky) après passée 2 jours 22 heures et 41 minutes dans l’espace en 48 orbites.

 La capsule Vostok 6 est exposée actuellement au musée RKK Energia à Kalouga en Russie.

Valentina Terechkova a conservé depuis 60 ans plusieurs records concernant son vol :

- Unique femme à avoir effectué un vol solo dans l’espace.
- Plus jeune femme à avoir été dans l’espace (en orbite).

À ce jour, il y a eu 70 autres femmes qui ont été envoyées dans l’espace après le vol de Valentina Terechkova.

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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60ème anniversaire Vostok 5 - Valery Bykovsky - 14 au 19 juin 1963

 

60 ans de la mission Vostok 5

Il y a exactement 60 ans, ce 14 juin 1963, peu avant 15h00 (heure locale), la capsule Vostok 5 décolle avec à son bord le cosmonaute Valery Bykovsky (1934-2019), alors âgé de 28 ans.

Le décollage a été repoussé plusieurs fois à cause de divers problèmes techniques et à une forte activité solaire. La mission devait initialement durer 8 jours, mais a été raccourcie, justement à cause de l'activité solaire (le module de service avait beaucoup chauffé et ne refroidissait pas aussi vite que prévu).

Les objectifs principaux de la mission étaient une étude des effets sur l'organisme d'un vol spatial prolongé (mais aucuns résultats ne fut publié), et bien sûr ''le rendez-vous'' (enfin le croisement) avec la capsule Vostok 6 lancée le 16 juin avec Valentina Terechkova qui allait devenir la première femme dans l'espace - nous y reviendrons dans deux jours.

Des tests de communications radios entre les deux capsules eurent lieu. Ainsi que des communications entre Vostok 5 avec des avions et des sous-marins.

Le vol a été émaillé de divers ''petits' incidents comme un problème avec le collecteur de déchets.

Après un vol de 4 jours 23 heures 07 minutes dans l'espace, Valery Bykovsky rentre sur Terre le 19 juin 1963, faisant de celui-ci, encore aujourd'hui, la personne toute seule ayant passé le plus de jours dans l'espace.

Retrouvez un de mes Un Jour - Un Objet Spatial consacré à Vostok 5

https://spacerelics.blogspot.com/2021/02/un-jour-un-objet-spatial-n-00408-urss.html

Retrouvez ma biographie de Valery Bykovsky

https://spacemen1969.blogspot.com/2019/03/disparition-du-cosmonaute-valery.html

Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969

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