samedi 15 août 2026

Tourisme Spatial : Le monument à Nicolas Copernic à Varsovie (Pologne)


Le monument à Nicolas Copernic
Varsovie, Pologne
C'est face à l'Académie des Sciences, au Palais Staszic, que ce trouve le Monument à Nicolas Copernic (Mikolaj Kopernic en polonais, 1473-1543), conçu en 1822 par le sculpteur suédois Berthel Thovaldsen, et érigé de 1828 à 1830.

Cette statue de bronze a été financée avec des fonds soulevés par dons lors d'une souscription publique lancée par le scientifique et homme d'état polonais Stanislaw Staszic (1755-1826 et dont le bâtiment du siège de l'Académie des Sciences à Varsovie porte le nom).

Staszic voulait à l'origine ériger le monument à Toruń, ville où est né Nicolas Copernic. Mais la chute du Duché de Varsovie, dont dépendait aussi Toruń, et l'occupation de la région par la Prusse changea les plans de Staszic et c'est pour cela que le Monument à Nicolas Copernic se trouve à Varsovie.

La face est du piédestal, en marbre, porte l'inscription latine Nicolo Copernico Grata Patria (A Nicolaus Copernicus, la nation reconnaissante) et sur la face ouest, l'inscription en polonais Mikolajowi Kopernikowi Rodacy (A Mikolaj Kopernic de ses compatriotes).
La statue en bronze représente Nicolas Copernic assis et avec une tenue de professeur.
De la main droite, il tient un compas, et de la main gauche, il tient une sphère armillaire représentant le système solaire avec le Soleil en son centre.
(timbre dessiné par Erich John en 1955 qui à conçu l'Horloge universelle Urania à Berlin)
Durant la 2ème guerre mondiale, le Monument à Nicolas Copernic est l'objet d'un ''bras de fer'' entre l'occupant allemands et la résistance polonaise.
Dès 1939, les allemands recouvrent les inscriptions latine et polonaise par une plaque en allemand avec écrit A Nicolaus Copernicus de la nation allemande. En février 1942, un groupe de résistants mené par Marciej Dawidowski (1920-1943) retirent la plaque. Considérant cet acte comme un acte de sabotage (mineur), les allemands en représailles, déplacent une autre statue (celle d'un héros polonais, Jan Kiliński) en la mettant et en la cachant au Musée de Varsovie.
En mars, le groupe de résistant riposte en taguant le musée et en ajoutant la plaque suivante au Monument : ''Pour avoir enlevé la statue de Kiliński, je prolonge l'hiver de deux mois - Copernic''.

En 1944, lors de l'insurrection de Varsovie, le Monument à Nicolas Copernic est endommagé et les allemands le retirent pour le fondre. Mais leurs troupes se retirent avant la destruction.
Le Monument à Nicolas Copernic est ramené à Varsovie en juillet 1945, il est rénové, restauré, et présenté de nouveau au public le 22 juillet 1949.

En 2007, une représentation en bronze du système solaire vu par Nicolas Copernic et publié dans son De revolutionibus orbium coelestium (Des révolutions des sphères célestes), son ouvrage publié en 1543 et proposant une alternative au géocentrisme, à savoir l'héliocentrisme, est installé devant le Monument à Nicolas Copernic. C'est d'ailleurs son seul ouvrage publié de son vivant.

Retrouvez cet article de Space Relics commémorant les 550 ans la naissance de Nicolas Copernic :

Bonne visite !

Crédit texte et photos : Maddy Sebile

mercredi 12 août 2026

vendredi 7 août 2026

Tourisme Spatial - Visite de l'Horloge astronomique de Prague


L'Horloge astronomique de Prague
A Prague, capitale de la Tchéquie, sur la façade de l'Hôtel de ville, place de la Vieille-Ville, se trouve la plus vieille horloge astronomique encore en marche : la célèbre Pražský orloj, l'horloge astronomique de Prague. C'est certainement l'horloge médiévale la plus célèbre au monde.

C'est l'horloger Mikuláš z Kadaně / Nicolas de Kadaň (1350-1419) qui la construit d'abord en 1410 avec l'aide probable du prêtre et astronome Jan Šindel (1375-1456). On retrouve une première trace écrite de cet horloge sur un document parlant de son inauguration le 9 octobre 1410.

Depuis sa création, elle a ''subi'' de nombreuses modifications et améliorations, la plus célèbre étant la réfection quasi totale de l'horloge en 1490 - celle-ci étant tombée en panne, et ne pu être réparée pendant des années.
C'est le célèbre maître-horloger Hanuš (Jan Růže) qui la répara, l'améliora et l'embellit, au point, où d'après une légende, l'horloge étant tellement belle et que les conseillers municipaux de la ville avaient tellement peur que le maître-horloger offre ses services à une autre ville qui aurait une plus belle horloge, que ceux-ci préférèrent lui crever les yeux pour être certain qu'Hanuš n'offrirait pas son travail ailleurs.
Au 16ème siècle, elle est perfectionnée par Jan Taborsky.

La dernière grosse restauration date de 2019, et au fil des siècles certaines pièces d'origine ont été remplacées (elle a été brûlée par les allemands en 1945).
Je ne vais pas entrer dans les détails, c'est surtout pour vous inciter à aller la voir si vous en avez l'occasion. Il existe pleins de sites et de revues et/ou livres qui vous la décriront bien mieux que ce que je pourrais faire.
Mais pour résumer, l'horloge est divisée en plusieurs parties avec ses 2 cadrans, possède des mécanismes et moteurs très ingénieux, et grâce à cette horloge, on peut :

- avoir l'heure locale (main sorée sur les chiffres romains)
- avoir l'heure en 12ème de jour (grâce à la position du Soleil)
- avoir l'heure en anciennes heures tchèques (main dorée sur les chiffres gothiques)
- position du Soleil dans le ciel
- position fde la Lune dans le ciel
- les phases de la Lune
- le signe du zodiaque de la période où on est, ainsi que les décans
- le temps sidéral (petite étoile dorée)

Les mois de l'année sont bien sûr représentés aussi grâce aux peintures du peintre Josef Mánes (1820-1871) et le cadran fait un tour complet chaque année

Les tropiques du Capricorne et du Cancer ainsi que l'Equateur y sont également représentés par 3 cercles, et grâce à position du Soleil sur l'horloge on peut connaître si c'est le solstice d'hiver ou d'été.

Plusieurs animations ont également lieu, notamment toutes heures de 09h00 à 21h00, où plusieurs fenêtres s'ouvrent successivement, laissant apparaître un squelette et un sablier, un défilé avec une Procession 12 Apôtres (avec certaines des 9 statues de bois), des automates (au nombre de 4) représentant la Mort (squelette), un Turc (convoitise et l'invasion), la Vanité (miroir), l'Avarice (usurier). Ces 4 automates représentaient les principales peurs au 16ème siècle.
Le campanile sonne également.
C'est un coq qui chante qui met fin à la Procession des Apôtres.

Ces animations attirent chaque heure énormément de touristes.
Il existe depuis 2007 une réplique très fidèle (au 1/2) à Séoul en Corée du Sud.

L'accès à la Tour de l'Horloge Astronomique de Prague se fait tous les jours de l'année, et on peut même accéder au sommet de celle-ci - je ne pourrais pas vous en dire plus, n'ayant pas eu le temps d'y monter.
Texte et crédit photos : Maddy Sebile

lundi 27 juillet 2026

27-28 juillet 1976 / Il y a 50 ans - 3 Lockheed SR-71 Blackbird battent 3 records différents en 2 jours


27-28 juillet 1976
 
Il y a 50 ans
 
3 Lockheed SR-71 Blackbird battent
3 records différents en 2 jours
 
27 juillet 1976
 

Un Lockheed SR-71 Blackbird de l'US Air Force, un avion opérationnel, tente de battre le record d'altitude jusque là détenu par un YF-12A en juin 1965.

Le pilote est Adolphus Bledsoe et son officier de reconnaissance (RSO) est John Fuller.
Ils atteignent 86 000 pieds (26 212 mètres) mais ce record n'est pas homologué par la FAI car ils n'ont pu maintenir cette altiude pendant un certain temps donné.
Mais battirent quand même le record de vitesse en circuit fermé de 1 000 km avec 3 366 km/h de moyenne.

28 juillet 1976
 
Le lendemain, l'US Air Force engage deux autres appareils pour battre le record de vitesse et le record d'altitude.
 
En 2 jours, ce sont donc 3 appareils et 3 équipages, tous du 9th Strategic Reconnaissance Wing qui prennent part à la tombée des records.
 
- Record du vol horizontal en altitude avec 85 135 pieds soit 25 949 mètres avec Robert Helt comme pilote et Larry Elliott comme RSO.

- Record de vitesse pour un avion décollant du sol avec Eldon Joersz comme pilote et George Morgan comme RSO. Ils atteignent en palier la vitesse de 3 529,56 km/h.
Ils volaient à près de 25 km d'altitude et évoluaient dans un box de 25 km.

En 2 jours, ce sont donc 3 appareils et 3 équipages, tous du 9th Strategic Reconnaissance Wing qui prennent part à la tombée des records.
 
Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969
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jeudi 23 juillet 2026

Archives : Armstrong Whitworth A.W. 660 Argosy et Argosy C Mk-1

 (en cours de publication)

Ayant récupéré de la destruction des archives aéronautiques composées de plusieurs dizaines de kilos de coupures de presse des années 50 et 60 classées (plus ou moins) par type d'appareils, je me suis mis au tri, classement, archivage et scannage. Je publierai de temps à autre de courtes monographies mais qui seront surtout illustrées par ces documents - de cette façon, je ''sauve'' ces archives en les publiant.

Si en général les dates de publications sont indiquées au dos, par contre le nom de la publication n'apparait quasiment pas hélas.
Et il est tout à fait normal de retrouver des photos identiques sur différents articles de différentes publications - il y avait beaucoup de photos de presse identiques envoyées aux rédactions avec le même communiqué de presse.

ARMSTRONG WHITWORTH
A.W. 660 ARGOSY (version civile)
ARGOSY C Mk-1 (version militaire)

Petite monographie :

Décembre 1960 et janvier1961

Décembre 1960

Mars 1961


6 avril 1961 - Flight

Août 1961


Septembre 1961

Non datés 1961

Février 1962

9 avril 1962

Septembre 1962

Non datés 1962

Juin 1964

Juillet 1964

Septembre 1964

Octobre 1964




Crédit : Collection Stéphane Sebile / Spacemen1969
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